Полуприцеп

Самый распространенный тип кузова. Пригоден для перевозки большинства грузов. Растентовка позволяет производить загрузку сверху и сбоку.

Грузоподъемность:

20-25 тонн.

Полезный объем:

60-92 м.куб.

Вместимость:

22-33 европаллета.

"Jumbo"

Полуприцеп большей вместимости. Это достигается за счет специального "Г"-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.

Грузоподъемность:

до 20 тонн.

Полезный объем:

96-125 м.куб.

Вместимость:

33 европаллета.

"Автосцепка"

Автомобиль с кузовом на одной раме + прицеп. Преимущество: быстрая погрузка (разгрузка) и большой полезный объем. Недостаток: не пригоден для перевозки длинномерных грузов.

Грузоподъемность:

16-25 тонн.

Полезный объем:

60-120 м.куб.

Вместимость:

22-33 европаллета.

Рефрижератор

Полуприцеп-холодильник. Пригоден для перевозки большинства видов скоропортящихся продуктов и грузов со спец. условиями хранения: от +25`С до - 25`С. В эксплуатации дороже на 5-25%.

Грузоподъемность:

12-22 тонн.

Полезный объем:

60-92 м.куб.

Вместимость:

24-33 европаллета.

Изотерм

Предназначен для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время. Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный.

Грузоподъемность:

3-25 тонн.

Полезный объем:

32-92 м.куб.

Вместимость:

6-33 европаллета.

Открытая бортовая

Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям.

Грузоподъемность:

3-25 тонн.

Открытая платформа

Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним погодным воздействиям. Может также использоваться для перевозки негабаритного оборудования.

Грузоподъемность:

15-20 тонн.

Платформа для негабаритных грузов

Применяется для перевозки негабаритных грузов, в том числе строительной и спецтехники.

Грузоподъемность:

20-40 тонн.